軌道交通：全市軌道交通運營里程達413.4公里，其中干線鐵路里程達357.6公里。
公路：公路通車總里程力爭達到15028公里，其中高速公路里程達964.3公里；普通國道二級及以上公路總里程爭取達到610公里，二級及以上公路占比達96%（省規劃目標值為95%）；普通省道三級及以上公路總里程爭取達到1240公里，三級及以上公路占比達80%（省規劃目標值為90%），具備條件的建制村通雙車道及以上公路比例達100%。
港航：新增建設泊位達30個。
航空：積極推動珠三角樞紐（廣州新）機場規劃建設，力爭早日建成投入使用。
公共交通：中心城區公共交通占機動化出行比例提高至40%。
城鄉物流服務：縣、鄉、村（建制村）三級物流節點布局更加完善；快遞進村（建制村）服務覆蓋率100%，實現村村通快遞。
綠色智慧安全：新能源和清潔能源出租車占比提高至100%，新能源和清潔能源公交占比保持100%；5G網絡覆蓋高速公路干線及主要服務區、高鐵站和重要樞紐；交通運輸重特大事故得到有效遏制，“兩客一危一重貨”車輛實時監控覆蓋率達到并保持100%。
附件：關于印發《肇慶市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》的通知
穗府辦〔2022〕11號;常住人口城鎮化率達到87%,人均預期壽命達83.6歲,累計城鎮新增就業人數110萬人以上,勞動年齡人口平均受教育年限達到11.8年
力爭城市建成區綠化覆蓋率達到45%,綠地率達到39%,城市公園綠地服務半徑覆蓋率不低于83%,城市人均公園綠地面積達到18平方米,改造老舊小區641個
產業營收突破2500億元,形成3家以上營收超過100億元和一批營收超過10億元的設計企業,引進和培育3家營收超20億元的制造企業,產業鏈國產化水平進一步提升
粵民發〔2022〕55號;社區基本公共服務均等化;社區服務更加可及便捷;社區服務設施更加完善;社區服務人才隊伍更加壯大;社區服務運行機制更加順暢
深圳供電局發布全國首個居民低碳用電碳普惠應用,成功實現了居民家庭用電每日減排量,累計減碳總值等信息的清晰統計,從而推動居民家庭形成綠色低碳生活方式
江府〔2022〕19號;貨物進出口額達到2200億元,年均增長9%左右;年均實際吸收外資金額不低于55 億元;吸收外資金額不低于275 億元
清府辦函〔2022〕94號;推進氣象防災減災納入綜合防災減災體系;完善惡劣天氣交通預警處置工作機制;強化鄉鎮氣象災害應急管理屬地責任
粵辦函〔2022〕221號;用水總量控制在435億立方米以內,其中地下水取用水量控制在13.03億立方米以內,非常規水源利用量不低于8億立方米,嚴格用水總量管控
加快生活垃圾收轉運體系建設和設施配套,有效銜接前端分類收集及末端分類處理;明確各類垃圾分類收運模式;加強生活垃圾轉運設施管理
臺山市人民政府;防災減災方面指標有三項,水資源節約與保護利用方面指標有五項,水生態保護與修復方面指標有三項,農村水利方面指標有兩項
普府〔2022〕19號;構建適應兩統一職責的管理體系;自然資源保護水平實現新提升;自然資源開發利用效率顯著提高;服務改善民生效能大幅提升
河府〔2022〕52號;基本實現河源12131交通圈,以時間換空間,打造河源到大灣區,深圳都市圈及周邊城市高鐵1小時交通圈,高速公路2小時交通圈
